038話：純正ハザードスイッチの回路は？ - StepSRXの思考・試行・嗜好と挑戦

　ウインカー球のＬＥＤ化を進めていて、その回路をどうするか考えていた時、ハザードスイッチを別につけることにした。その時、スイッチを２ｃｈ式にするか、１ｃｈ式にするかという選択枝があった。私は、できるだけ簡単で安上がりな方法として、ダイオードを併用して１ｃｈ式にした。
　では、ＢＭＷ純正のハザードスイッチはどのような仕組みになっているのか？と興味がわいてきた。そこで、純正ハザードスイッチを取り外し、配線を確認してみようと思い立ち、実行してみた。以下は、その記録となる。

2019-0210 日純正ハザードスイッチの回路は？
　取り外したＳＷは細長い直方体で、前面がプッシュスイッチとなっており、ハザード点滅中はこの中に仕組まれたインジケータ球がハザードの点滅に合わせて同じく点滅する。背面には、９つの配線用の穴(端子)があり、実際に配線されているのは、７つであった。そこで、まず、この端子に繋がれている配線色を調べ、ユーザーマニュアルの配線図と照らし合わせて、次図のようであろうと考えた。

【背面端子と配線色】配線色を再確認した。

f:id:StepSRX:20190718063910p:plain

　続いて、テスターを用いて、端子間の抵抗値を測定した。ＯＦＦ時に抵抗が測定できたのは、端子15a-31間のみで２３５Ωが記録できた。他の組み合わせは、∞となった。つまり、導通なし。ＯＮ時には、下図に示したとおりである。

【スイッチOFF、ON時の導通テスト結果】

f:id:StepSRX:20190718063906p:plain

【スイッチ内の結線状況の推測】
　これらの結果から、
１）抵抗値０．３～０．５Ωとなった端子間は、無抵抗で導通あり。
２）抵抗値１４Ω～１６Ωとなった端子間には、とりあえず１４Ωの抵抗をもった電装品が接続されている。
３）抵抗値２２０～２３５Ωとなった端子間には、とりあえず２２０Ωの抵抗をもった電装品が接続されている。
と考えることにした。

２）のことから
　　　I=E÷R=12V÷220Ω=0.055A
の電流が流れることになる。また、抵抗値の大きさから考え、なんらかの『組込抵抗』であろうと推測する。

３）のことから
　　　12V÷14Ω=0.85A、0.85A×12V=10W
となるので、１０Ｗの消費電力を持つ電装品として『インジケータの電球』であろうと推測する。

　以上のことから、ＳＷ内の配線を考えて、つぎのように結んでみた。

f:id:StepSRX:20190718063902p:plain

ということで、純正ハザードＳＷは４ｃｈスイッチであろうと推測できる。あっているかどうかは不明だが。

　多分このような結線状況であろう。それにしても、黄青(15a)、黄青(30)、緑茶(49d)のラインがよくわからない。Webを巡ると次のような文章に出くわした。

　【クレンザー大佐の個室 R100RSのハザードフラッシャー】[https://6601.teacup.com/ha654009/bbs/125]から引用

一般にハザードフラッシャー回路は左右ウインカー回路とフラッシャーリレーを全部一辺に繋いでやれば完成する。だから3極が『全ON／全OFF』するフラッシャースイッチがあれば最小限足りるはず。
ところが、R100RSのハザードキットには、もう1つ余計な回路があって悩んだ。というのは、ウインカー電源がダイオード経由で追加リレーを動作させるようになっていた。このリレーを繋がなくてもハザードが動くのだけど･･･おそらく、バッテリー電源をリレー介して直にハザード系に送る仕組み、だろうと推測。
それらしく配線したら動いたので、きっとこの推測が正解だったのでしょう。
R100RSは発電容量が現行車（600W）の半分以下の280Wしかないので、こういう仕組みが無いとハザード作動中に他の電装品がうまく動かないおそれがあるのかも。
BMWらしい、丁寧な設計だなぁ、と思いました。

　また、ＢＭＷのパーツサイト[AUTO PARTS-F http://autoparts-f.jp/]で、次のような図面(後付けセットハザードフラッシャー BMW-MOTO R 100 RS, R 100 RT (87-95) (R 100 RS) [欧州])を見つけた。

f:id:StepSRX:20190718064312p:plain

　何故かリレーが付いている(どこかのページで、このリレーをどうしたらよいか困っている方のページがあった)。
　さて、これらを考えると、黄青(15a)、黄青(30)、緑茶(49d)を所定の場所に結線しなくても動作することがわかるが、以下のような推論もできそうだ。
　ハザードスイッチを入れる。そうすると、ウィンカーリレーからの動力ラインがＯＮ、ＯＦＦを繰り返す(これが点滅になる)。緑黄(49)からスイッチを経由して、一方は、インジケータ球を通って、茶(31)に流れて、インジケータ球を点滅させる。もう一方は、別のスイッチを経由して、青黒(R)、青赤(L)に流れてウィンカー球に流れていく。これで、ウインカー球が点滅する。このとき、黄青(30)と緑茶(49d)の間にあるスイッチもＯＮになるので、この(30)と(49d)がハザードセットに付いているリレーを起動させると考える。そうすると、ウィンカー球が点灯した時に付属リレーがＯＮとなる。このリレーには、バッテリー直のラインをＯＮさせ、黄青(15a)で、ハザードスイッチまで導かれ、抵抗(220Ω)を経由して、ウインカーラインに不足する電流を補う。
　という推論である(上記、「クレンザー大佐の個室」の記述と同じであろう)。どこまで確かかわからないが、ウィンカー球をＬＥＤ化しているので、このラインは不要かなと結論しておこう。

　ということで、３本の線(15a,30,49d)を封印して、発注済みのスイッチが届くまで、とりあえずのスイッチを付けておくこととした。