003話：Ｒ１００ＲＳを引き取った！

2018-1201土 BMW R100RS を引き取りに行った。
　昨日の１８：００頃に小林モータースから電話があり、車検から戻ってきたとのこと。明日、試走して最終点検するとのことで、また電話するという。
　本日、８：００．店主さんから電話があった。いつ取りに来るのか？昼過ぎ頃と返答。
　昼食後、ヘルメットをデイバッグに詰め込んで、出発。小林モータースまで行くためには、まず我が家から徒歩３０分余りのバス停まで行く必要がある。別ルートもあったが、日ごろの運動不足解消のため、一番安上がりな方法を選ぶ。すべて歩いて行くという経路もありだが、さすがに帰れなくなりそうなので止めた。何とかバス停までたどり着き、乗車する。久代口というバス停で下車、中国縦貫(１７６号線)の南側を東進して小林モータースについた。

　一通りの取扱説明を受け、支払を済ませ、帰路に就く。久しぶりのビッグバイクで恐る恐る出立した。ボクサーエンジンの横幅、サイドバック(大)の横幅、慣れないハンドリングとクラッチ操作で、周りの車両の動きに合わせてゆっくりと流す。よく考えてみると、クラッチ付きの車両を運転するのは四輪を含め、１５年以上ぶりであった。信号待ちなどでよくするすり抜けを全くする気にならない。車体幅のこともあるが、エンジンの鼓動を感じ、急ぐ気にさせない。そんなマシンだ。家の近くのガソリンスタンドで、１０Lだけ給油し、自宅に戻る。

　引き取るときの小林モータースさんとの話で、ダイナモの６００Ｗ化や電球のＬＥＤ化は必要ないよ、とのこと。まあ現状を確認しながら、必要なことを一歩ずつ進めて行こうと思う。また、長時間止めるときは、メインスタンドを使うこと。ガソリンコックは、時計回りで回す方がいい。ガソリンはレギュラーで大丈夫。急なアクセルワークは止めた方がいい。といったことを告げられた。なお、サイドバック小は、後日受け取りに行くことにした。

　　

【車検証から】
登録番号：神戸 Ｃ こ ○○○○
登録年月日：２０１８ｈ３０年１１月２９日
初年度登録年月：１９９２ｈ０４年３月（車体番号から １９９１年６月製造）
車名：ＢＭＷ
車体番号：０１６○○○○Ｒ１００ＲＳＣＪ
型式：Ｒ１００ＲＳ
原動機の型式：１０２ＶＣ
排気量：０．９７Ｌ
車検満了日：２０２０ｈ３２年１１月２８日
自動車重量税：５，０００円
走行距離計表示値：６０，２００ｋｍ（２０１８ｈ３０年１１月２９日）
旧走行距離計表示値：５８，３００ｋｍ（２０１６ｈ２８年２月２５日）

※前オーナーは、２年間で２０００ｋｍほどしか走っていないようだ。じゃあ、私はどうだろう。神のみぞ知る。１０００ｋｍほどかな(^^♪

【自賠責から】
証書番号：ＲＢＲ○○○○○－○
保険期間：２０１８ｈ３０年１１月２８日～２０２０ｈ３２年１２月２８日
保険料：１１，７８０円

【その他】

★２０１８年１２月０１日の走行距離計表示値：６０，２８１ｋｍ

★もらったカギについて
・エンジンキー　：正規２本と予備２本？
・パニヤケース用：２本(パニヤ大で検証済み。果たして小は共用できるのか？！)

2018-1201 チューリッヒ スパーバイク保険に加入
　他の保険会社と比べて、移送距離、保険料の関係からここが一番かなと感じた。実際のサービスは不明だが、受ける機会があればレポートしたいところである。だが、サービスを受けないようにマシンを整備しておきたい(^^♪　※事故も起こしたくない！

2018-1202 日 小林モータースへパニヤケース小を取りに行く
　出発時にチョークを引き、エンジンスタート。軽快に始動する。が、しばらくするとエンジンがストップ。セルを回しても起動しない。あれっ？ガソリンコックを開け忘れていた($・・)/~~~。
　小林モータースで、パニヤケースを取り付けて、鍵の確認。パニヤ大用の鍵は合わず。なんとエンジンキーで開閉できた。ということで、
・エンジンキーとパニヤケース小は同じキー
・パニヤケース大は別キー
となり、前述のキーは、
・エンジン＆パニヤ小　４本
・パニヤ大　２本
ということになった。

　しかし、前傾姿勢は、ちょっときついなあ。でも、７０km/h以上は別みたい。きもちいい。すごく安定する。足首から膝にかけて、まるでオコタの中に足をいれているようだ(^^♪